Polttoaineen sulkemisventtiilit ovat tärkeitä komponentteja järjestelmässä, koska ne edustavat positiivista toiminnan turvalaitetta. Tämän laitteen päärooli on siepata ja estää polttoaine ennen kuin se saavuttaa polttimen, välttäen järjestelmän saapuvan piirin kiehumislämpötilaa saavuttamasta. Tämä edustaa menetelmää itse järjestelmän vaurioiden välttämiseksi, mutta myös henkilöille, jotka ovat sen läheisyydessä.

Kuinka polttoaineen sulkemisventtiili toimii?

Venttiilissä on kaksi peruskomponenttia:
- Venttiilirunko: jossa polttoaine, neste tai kaasumainen, kulkee;
- Ohjauslaite: varustettu herkällä elementillä.
Suljin sauva on kytketty ohjauslaitteeseen ja aiheuttaa tarvittaessa venttiilin sulkemisen. Jos kaikki toimii oikein, suljin sauva lepää männään ja varmistaa polttoaineen kulku. Jos kuitenkin tapahtuu toimintahäiriöitä tai poikkeavuuksia, mäntä liikkuu ja aiheuttaa sulkemisen laskinnasta. Mitä nämä tapaukset ovat?
- Nesteen liiallinen laajentuminen: Mäntä liikkuu vasemmalle ja aiheuttaa sauvan laskeutumisen sulkemalla polttoaineen kulku;
- Kapillaarin rikkoutuminen: Mäntä liikkuu oikealle ja aiheuttaa jälleen sauvan laskeutumisen seurauksena kulun sulkemisella.
Kun venttiili sulkeutuu, on mahdollista palata toiminnallisuuteen vain manuaalisen nollauksen avulla, joka voi tapahtua vain, jos nesteen lämpötila on alle 87 ° C ja kapillaari ei ole rikki tai vaurioitunut.