Polttoaineen sulkuventtiilit ovat tärkeitä järjestelmän osia, koska ne edustavat positiivisen toiminnan turvalaitetta. Tämän laitteen päätehtävänä on estää polttoaineen virtaus ennen kuin se saavuttaa polttimen, estäen siten järjestelmään tulevan piirin kiehumislämpötilan saavuttamisen. Tämä on menetelmä, jolla vältetään vauriot sekä itse järjestelmälle että sen lähellä oleville henkilöille.

Miten polttoaineen sulkuventtiili toimii?

Venttiilissä on kaksi peruskomponenttia:
- Venttiilirunko: jonka sisällä polttoaine, nestemäinen tai kaasumainen, kulkee;
- Ohjauslaite: varustettu herkällä elementillä.
Suljintanko on kytketty ohjauslaitteeseen ja se sulkee venttiilin tarvittaessa. Jos kaikki toimii oikein, suljintanko lepää männällä ja varmistaa polttoaineen kulun. Jos kuitenkin ilmenee toimintahäiriöitä tai poikkeavuuksia, mäntä liikkuu ja sulkee venttiilin laskemalla suljintankoa. Mitä tällaisia ​​tapauksia on?
- Nesteen liiallinen laajeneminen: mäntä liikkuu vasemmalle ja saa tangon laskeutumaan, mikä sulkee polttoaineen kulkuaukon;
- Kapillaarin rikkoutuminen: mäntä liikkuu oikealle ja aiheuttaa jälleen tangon laskeutumisen, mikä johtaa kanavan sulkeutumiseen.
Kun venttiili sulkeutuu, sen toiminta voidaan palauttaa vain manuaalisella nollauksella, joka on mahdollinen vain, jos nesteen lämpötila on alle 87 °C ja kapillaari ei ole rikki tai vaurioitunut.