Mitä tapahtuu, jos polttoainesuodatinta ei vaihdeta pitkään aikaan?
Autolla ajettaessa kulutusosia on huollettava ja päivitettävä säännöllisesti. Näistä erittäin tärkeä kulutusosien luokka on polttoainesuodatin. Koska polttoainesuodattimen käyttöikä on pidempi kuin öljysuodattimen, jotkut huolimattomat käyttäjät saattavat unohtaa vaihtaa tämän osan. Katsotaanpa, mitä tapahtuu, jos polttoainesuodatin on likainen.
Jokainen, jolla on vähänkään tietoa auton polttoainejärjestelmästä, tietää, että jos polttoainesuodatinta ei vaihdeta pitkään aikaan, moottorissa on ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia tai tehon laskua riittämättömän polttoaineensyötön vuoksi. Polttoainesuodattimen liiallisesta käytöstä aiheutuvat haitat ovat kuitenkin paljon suurempia kuin edellä mainitut tilanteet. Jos polttoainesuodatin pettää, se vaarantaa polttoainepumpun ja ruiskuttimen!
Vaikutus polttoainepumppuun
Ensinnäkin, jos polttoainesuodatin toimii pitkään, suodatinmateriaalin suodatinreiät tukkeutuvat polttoaineen epäpuhtauksien vuoksi, eikä polttoaine virtaa tasaisesti. Ajan myötä polttoainepumpun käyttöosat vaurioituvat pitkäaikaisen kuormituksen vuoksi, mikä lyhentää niiden käyttöikää. Polttoainepumpun jatkuva käyttö öljypiirin ollessa tukossa lisää polttoainepumpun moottorin kuormitusta entisestään.
Pitkäaikaisen raskaan kuormituksen käytön kielteinen vaikutus on, että se tuottaa paljon lämpöä. Polttoainepumppu säteilee lämpöä imemällä polttoainetta ja päästämällä polttoaineen virtaamaan läpi. Polttoainesuodattimen tukkeutumisesta johtuva heikko polttoaineen virtaus vaikuttaa vakavasti polttoainepumpun lämmönpoistotehoon. Riittämätön lämmönpoisto heikentää polttoainepumpun moottorin työtehoa, joten sen on tuotettava enemmän tehoa polttoaineen kysynnän tyydyttämiseksi. Tämä on noidankehä, joka lyhentää merkittävästi polttoainepumpun käyttöikää.
Vaikutus polttoaineen ruiskutusjärjestelmään
Polttoainesuodattimen vikaantuminen voi polttoainepumpun lisäksi vahingoittaa myös moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Jos polttoainesuodatinta vaihdetaan pitkään, suodatusteho heikkenee, minkä seurauksena polttoaine kuljettaa paljon hiukkasia ja epäpuhtauksia moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmään, mikä aiheuttaa kulumista.
Tärkeä osa polttoaineen ruiskutussuuttimesta on neulaventtiili. Tätä tarkkuusosaa käytetään polttoaineen ruiskutusreiän tukkimiseen, kun polttoaineen ruiskutusta ei tarvita. Kun neulaventtiili avataan, korkean paineen vaikutuksesta sen läpi puristuu enemmän epäpuhtauksia ja hiukkasia sisältävää polttoainetta, mikä aiheuttaa neulaventtiilin ja venttiilireiän välisen liitospinnan kulumista. Sovitustarkkuusvaatimukset ovat tässä erittäin korkeat, ja neulaventtiilin ja venttiilireiän kuluminen aiheuttaa polttoaineen jatkuvaa tippumista sylinteriin. Jos näin jatkuu, moottori hälyttää, koska sekoitin on liian rikas, ja voimakkaasti tippuvat sylinterit voivat jopa sytytyshäiriöitä.
Lisäksi polttoaineen epäpuhtauksien korkea pitoisuus ja huono polttoaineen sumutus aiheuttavat riittämättömän palamisen ja tuottavat suuren määrän hiilikertymiä moottorin palotilaan. Osa hiilikertymistä tarttuu injektorin suutinreikään, joka ulottuu sylinteriin, mikä vaikuttaa entisestään polttoaineen ruiskutuksen sumutusvaikutukseen ja muodostaa noidankehän.
Julkaisun aika: 19.10.2021