Autosi raitisilmasuodatin on vastuussa auton sisäilman pitämisestä puhtaana ja vapaana epäpuhtauksista.

Suodatin kerää pölyä, siitepölyä ja muita ilmassa leijuvia hiukkasia ja estää niitä pääsemästä auton matkustamoon. Ajan myötä matkustamon ilmansuodatin tukkeutuu roskista ja se on vaihdettava.

Raitisilmasuodattimen vaihtoväli riippuu ajoneuvosi mallista ja vuosimallista. Useimmat autonvalmistajat suosittelevat raitisilmasuodattimen vaihtamista 15 000–30 000 mailin välein tai kerran vuodessa, kumpi tahansa täyttyy ensin. Ottaen huomioon sen edullisuuden, monet ihmiset vaihtavat sen öljynsuodattimen mukana.

Ajettujen kilometrien ja ajan lisäksi muut tekijät voivat vaikuttaa siihen, kuinka usein raitisilmasuodatin on vaihdettava. Ajo-olosuhteet, ajoneuvon käyttö, suodattimen käyttöikä ja vuodenaika ovat esimerkkejä näkökohdista, joita kannattaa ottaa huomioon päättäessään, kuinka usein raitisilmasuodatin vaihdetaan.

Mikä on matkustamon ilmansuodatin
Autonvalmistajat pyrkivät pitämään kaiken ajoneuvon sisätiloihin tulevan ilman puhtaana. Siksi käytetään matkustamon ilmansuodatinta, joka on vaihdettava suodatin, joka auttaa poistamaan nämä epäpuhtaudet ilmasta ennen kuin ne pääsevät auton matkustamoon.

Raitisilmasuodatin sijaitsee yleensä hansikaslokeron takana tai konepellin alla. Tarkka sijainti riippuu auton merkistä ja mallista. Kun olet löytänyt suodattimen, voit tarkistaa sen kunnon ja nähdä, onko se vaihdettava.

Raitisilmasuodatin on valmistettu laskostetusta paperista ja on yleensä korttipakan kokoinen.

Miten se toimii


Ohjaamon ilmansuodatin on osa lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmää (LVI). Kun ohjaamosta kierrätetty ilma kulkee suodattimen läpi, kaikki ilmassa olevat yli 0,001 mikronin kokoiset hiukkaset, kuten siitepöly, pölypunkit ja homeitiöt, suodattuvat.

Suodatin koostuu eri materiaalikerroksista, jotka vangitsevat nämä hiukkaset. Ensimmäinen kerros on yleensä karkea verkko, joka vangitsee suuremmat hiukkaset. Seuraavat kerrokset koostuvat asteittain hienommasta verkosta, joka vangitsee yhä pienempiä hiukkasia.

Viimeinen kerros on usein aktiivihiilikerros, joka auttaa poistamaan kaikki hajut kierrätetystä matkustamoilmasta.