-
Kuinka kauan moottoripyörän akkua ladataan?
Kuinka kauan moottoripyörän akun lataaminen kestää? Tämä on kysymys, joka pohtii monia ihmisiä. Vastaus riippuu kuitenkin akun tyypistä ja käyttämästäsi laturista. Moottoripyörän akun lataaminen kestää yleensä noin kuudesta kahdeksaan tuntia. Tämä kuitenkin...Lue lisää -
Mikä on pakokaasujen pulverimaalaus?
Pakoputkiston pulverimaalaus on prosessi, jossa pakoputkiston osat päällystetään pulverikerroksella. Jauhe sulatetaan ja kiinnitetään osan pintaan. Tämä prosessi antaa kestävän ja pitkäikäisen pinnan, joka kestää korroosiota ja kuumuutta. Pakoputkiston pulverimaalausta käytetään yleisesti...Lue lisää -
Johdanto Y-sovitinliittimiin
1. Erilaisia Y-liittimiä Y-liittimiä on saatavilla malleina 10 AN - 2 x 10 AN, 8 AN uros - 2 x 8AN, 6 AN uros - 2 x 6AN ja 10 AN - 2 x 8 AN, 10 AN - 2 x 6 AN, 8 AN uros - 2 x 6AN. Musta anodisoitu pinta takaa kestävyyden ja lujuuden, joten voit valita tarpeisiisi sopivan. 2. Y-liittimen edut...Lue lisää -
Miten jarrujärjestelmä toimii?
Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on jarrut kaikissa neljässä pyörässä, joita käyttää hydraulinen järjestelmä. Jarrut voivat olla levy- tai rumpujarrut. Etujarruilla on suurempi rooli auton pysäyttämisessä kuin takajarruilla, koska jarrutus siirtää auton painon eteenpäin etupyörille. Monissa autoissa on siksi...Lue lisää -
Taotun lyhyen letkunpään esittely.
Taotun lyhyen letkun pään osalta on valittavana 5 eri kokoa, kuten alla olevasta kuvasta näkyy: AN8:n materiaali on alumiinia, tuotteen koko on 0,16 x 2,7 x 2,2 tuumaa (PxLxK). Tyyppi on kyynärpää ja hitsaus, ja tuotteen paino on 0,16 Pou...Lue lisää -
Miten moottoripyörä jarruttaa?
Miten moottoripyörän jarrut toimivat? Se on itse asiassa melko yksinkertaista! Kun painat moottoripyöräsi jarruvipua, pääsylinteristä tulevaa nestettä puristetaan jarrusatulan mäntiin. Tämä työntää paloja jarrulevyjä (tai levyjä) vasten, mikä aiheuttaa kitkaa. Kitka hidastuu sitten...Lue lisää -
Teflon vs. PTFE… Mitä eroja niillä oikeastaan on?
Mikä on PTFE? Aloitetaan teflonin ja PTFE:n tutkiminen tarkastelemalla tarkemmin, mitä PTFE oikeastaan on. Annetaan sille koko nimi, polytetrafluoroeteeni on synteettinen polymeeri, joka koostuu kahdesta yksinkertaisesta alkuaineesta: hiilestä ja fluorista. Se...Lue lisää -
Miksi tarvitsemme öljynkeräyskannun?
Öljynkeräyssäiliö tai öljynkeräyskannu on laite, joka asennetaan auton nokka-akselin/kampikammion tuuletusjärjestelmään. Öljynkeräyssäiliön (kannun) asentamisen tarkoituksena on vähentää moottorin imusarjaan takaisinkierrätettävien öljyhöyryjen määrää. Kampikammion positiivinen tuuletus...Lue lisää -
Tärkeitä tekijöitä, jotka on otettava huomioon öljynkeräyskannun ostossa
Kuten näet, markkinoilla on saatavilla monia öljynkeräyskannuja, ja jotkut tuotteet ovat parempia kuin toiset. Ennen öljynkeräyskannun ostamista on otettava huomioon joitakin tärkeitä tekijöitä: Koko Kun valitset oikean kokoisen öljynkeräyskannun autoosi...Lue lisää -
Öljynjäähdyttimien edut
Öljynjäähdytin on pieni jäähdytin, joka voidaan sijoittaa auton jäähdytysjärjestelmän eteen. Se auttaa alentamaan läpi kulkevan öljyn lämpötilaa. Tämä jäähdytin toimii vain moottorin käydessä ja sitä voidaan käyttää jopa suurta kuormitusta vaativalle vaihteistoöljylle. Jos...Lue lisää -
Autonosien teollisuuden ominaisuudet ja kehitys
1) Autonosien ulkoistamisen trendi on ilmeinen. Autot koostuvat yleensä moottorijärjestelmistä, vaihteistojärjestelmistä, ohjausjärjestelmistä jne. Jokainen järjestelmä koostuu useista osista. Kokonaisen ajoneuvon kokoonpanoon liittyy monenlaisia osia, ja eritelmät ja...Lue lisää -
Jaa viisi erilaista öljynkeräyskannua
Öljynkeräyskannuja käytetään kampikammion tuuletusjärjestelmän huohotusventtiilin ja imusarjan aukon väliin asennettavina laitteina. Näitä laitteita ei ole vakiona uusissa autoissa, mutta ne ovat ehdottomasti muutos, joka kannattaa tehdä ajoneuvoosi. Öljynkeräyskannuja käytetään suodattamalla pois öljyä, roskia ja muita epäpuhtauksia...Lue lisää